Skuteczność interwencji publicznej w zakresie mobilności miejskiej

• Kategorie:
  1. Ebooki i Audiobooki »
  2. Ekonomia, zarządzanie, marketing
• Język wydania: polski
• ISBN: 9788380305717
• Liczba stron: 258
• Sposób dostarczenia produktu elektronicznego
  Produkty elektroniczne takie jak Ebooki czy Audiobooki są udostępniane online po uprzednim opłaceniu (PayU, BLIK) na stronie Twoje konto > Biblioteka.

  Pliki można pobrać zazwyczaj w ciągu kilku-kilkunastu minut po uzyskaniu poprawnej autoryzacji płatności, choć w przypadku niektórych publikacji elektronicznych czas oczekiwania może być nieco dłuższy.

  Sprzedaż terytorialna towarów elektronicznych jest regulowana wyłącznie ograniczeniami terytorialnymi licencji konkretnych produktów.
• Ważne informacje techniczne
• Minimalne wymagania sprzętowe:
  • procesor: architektura x86 1GHz lub odpowiedniki w pozostałych architekturach
  • Pamięć operacyjna: 512MB
  • Monitor i karta graficzna: zgodny ze standardem XGA, minimalna rozdzielczość 1024x768 16bit
  • Dysk twardy: dowolny obsługujący system operacyjny z minimalnie 100MB wolnego miejsca
  • Mysz lub inny manipulator + klawiatura
  • Karta sieciowa/modem: umożliwiająca dostęp do sieci Internet z prędkością 512kb/s
• Minimalne wymagania oprogramowania:
  • System Operacyjny: System MS Windows 95 i wyżej, Linux z X.ORG, MacOS 9 lub wyżej, najnowsze systemy mobilne: Android, iPhone, SymbianOS, Windows Mobile
  • Przeglądarka internetowa: Internet Explorer 7 lub wyżej, Opera 9 i wyżej, FireFox 2 i wyżej, Chrome 1.0 i wyżej, Safari 5
  • Przeglądarka z obsługą ciasteczek i włączoną obsługą JavaScript
  • Zalecany plugin Flash Player w wersji 10.0 lub wyżej.
• Informacja o formatach plików:
  • PDF - format polecany do czytania na laptopach oraz komputerach stacjonarnych.
  • EPUB - format pliku, który umożliwia czytanie książek elektronicznych na urządzeniach z mniejszymi ekranami (np. e-czytnik lub smartfon), dając możliwość dopasowania tekstu do wielkości urządzenia i preferencji użytkownika.
  • MOBI - format zapisu firmy Mobipocket, który można pobrać na dowolne urządzenie elektroniczne (np.e-czytnik Kindle) z zainstalowanym programem (np. MobiPocket Reader) pozwalającym czytać pliki MOBI.
  • Audiobooki w formacie MP3 - format pliku, przeznaczony do odsłuchu nagrań audio.
• Rodzaje zabezpieczeń plików:
  • Watermark - (znak wodny) to zaszyfrowana informacja o użytkowniku, który zakupił produkt. Dzięki temu łatwo jest zidentyfikować użytkownika, który rozpowszechnił produkt w sposób niezgodny z prawem.
  • Brak zabezpieczenia - część oferowanych w naszym sklepie plików nie posiada zabezpieczeń. Zazwyczaj tego typu pliki można pobierać ograniczoną ilość razy, określaną przez dostawcę publikacji elektronicznych. W przypadku zbyt dużej ilości pobrań plików na stronie WWW pojawia się stosowny komunikat.

  Więcej informacji o publikacjach elektronicznych

Wstęp 
Przesłanki podjęcia tematu 
Tezy i cele pracy
Metoda badawcza i struktura pracy 

Rozdział 1
Interwencja publiczna – jej przesłanki i niedoskonałości 
1.1. Pojęcie interwencji publicznej 
1.2. Makroekonomiczne podstawy interwencji publicznej 
1.3. Przesłanki i formy interwencji publicznej na rynku usług transportowych 
1.4. Badania nad skutecznością i niedoskonałością interwencji publicznych 

Rozdział 2
Interwencja publiczna w zakresie zrównoważonej mobilności miejskiej w Polsce w latach 2009–2015
2.1. Podstawy teoretyczne polityki zrównoważonej mobilności miejskiej 
2.2. Unijna, krajowa i samorządowa polityka transportowa 
2.3. Zakres interwencji 
2.4. Odtworzenie normatywnej i pozytywnej logiki interwencji 

Rozdział 3
Ocena interwencji publicznej w zakresie zrównoważonej mobilności miejskiej w Polsce w latach 2009–2015 
3.1. Przegląd dotychczasowych badań w zakresie budowy konkurencyjności transportu publicznego 
3.2. Metodyka modelowania 
3.3. Wyniki modelowania 
3.4. Studia przypadków 
3.5. Analiza reakcji rynku na zmiany oferty za pomocą analizy zmienności wskaźników 
3.6. Scenariusz alternatywny interwencji 

Rozdział 4
Perspektywy i zagrożenia dla interwencji w przyszłości 
4.1. Perspektywy i bariery ewolucji zrównoważonej mobilności miejskiej 
4.2. Perspektywy transformacji cyfrowej zrównoważonej mobilności miejskiej 
4.3. Model efektywności elektryfikacji transportu 
4.4. Model dofinansowania publicznego w przeliczeniu na pasażera 

Rozdział 5
Dyskusja, wnioski i rekomendacje 

Podsumowanie 
Bibliografia 
Spis tabel 
Spis rysunków