Taryfy i systemy poboru opłat w miejskim transporcie zbiorowym

• Kategorie:
  1. Ebooki i Audiobooki »
  2. Ekonomia, zarządzanie, marketing
• Język wydania: polski
• ISBN: 978-83-7875-441-1
• ISBN druku: 978-83-7875-440-4
• Liczba stron: 216
• Sposób dostarczenia produktu elektronicznego
  Produkty elektroniczne takie jak Ebooki czy Audiobooki są udostępniane online po uprzednim opłaceniu (PayU, BLIK) na stronie Twoje konto > Biblioteka.

  Pliki można pobrać zazwyczaj w ciągu kilku-kilkunastu minut po uzyskaniu poprawnej autoryzacji płatności, choć w przypadku niektórych publikacji elektronicznych czas oczekiwania może być nieco dłuższy.

  Sprzedaż terytorialna towarów elektronicznych jest regulowana wyłącznie ograniczeniami terytorialnymi licencji konkretnych produktów.
• Ważne informacje techniczne
• Minimalne wymagania sprzętowe:
  • procesor: architektura x86 1GHz lub odpowiedniki w pozostałych architekturach
  • Pamięć operacyjna: 512MB
  • Monitor i karta graficzna: zgodny ze standardem XGA, minimalna rozdzielczość 1024x768 16bit
  • Dysk twardy: dowolny obsługujący system operacyjny z minimalnie 100MB wolnego miejsca
  • Mysz lub inny manipulator + klawiatura
  • Karta sieciowa/modem: umożliwiająca dostęp do sieci Internet z prędkością 512kb/s
• Minimalne wymagania oprogramowania:
  • System Operacyjny: System MS Windows 95 i wyżej, Linux z X.ORG, MacOS 9 lub wyżej, najnowsze systemy mobilne: Android, iPhone, SymbianOS, Windows Mobile
  • Przeglądarka internetowa: Internet Explorer 7 lub wyżej, Opera 9 i wyżej, FireFox 2 i wyżej, Chrome 1.0 i wyżej, Safari 5
  • Przeglądarka z obsługą ciasteczek i włączoną obsługą JavaScript
  • Zalecany plugin Flash Player w wersji 10.0 lub wyżej.
• Informacja o formatach plików:
  • PDF - format polecany do czytania na laptopach oraz komputerach stacjonarnych.
  • EPUB - format pliku, który umożliwia czytanie książek elektronicznych na urządzeniach z mniejszymi ekranami (np. e-czytnik lub smartfon), dając możliwość dopasowania tekstu do wielkości urządzenia i preferencji użytkownika.
  • MOBI - format zapisu firmy Mobipocket, który można pobrać na dowolne urządzenie elektroniczne (np.e-czytnik Kindle) z zainstalowanym programem (np. MobiPocket Reader) pozwalającym czytać pliki MOBI.
  • Audiobooki w formacie MP3 - format pliku, przeznaczony do odsłuchu nagrań audio.
• Rodzaje zabezpieczeń plików:
  • Watermark - (znak wodny) to zaszyfrowana informacja o użytkowniku, który zakupił produkt. Dzięki temu łatwo jest zidentyfikować użytkownika, który rozpowszechnił produkt w sposób niezgodny z prawem.
  • Brak zabezpieczenia - część oferowanych w naszym sklepie plików nie posiada zabezpieczeń. Zazwyczaj tego typu pliki można pobierać ograniczoną ilość razy, określaną przez dostawcę publikacji elektronicznych. W przypadku zbyt dużej ilości pobrań plików na stronie WWW pojawia się stosowny komunikat.

  Więcej informacji o publikacjach elektronicznych

Wprowadzenie	7
I. EKONOMICZNA SPECYFIKA USŁUG MIEJSKIEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO	11
1. Elastyczność cenowa popytu	11
2. Kalkulacja wysokości ceny	12
3. Kształtowanie cen publicznego transportu zbiorowego w miastach	19
4. Bezpłatny transport miejski	22
II. ZARZĄDZANIE CENAMI MIEJSKIEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO	29
1. Praktyka różnicowania cen w miejskim transporcie zbiorowym	29
1.1. Pionowe różnicowanie cen	29
1.2. Poziome różnicowanie cen	33
2. Podstawy prawne zarządzania cenami w transporcie miejskim	37
2.1. Prawo gminy do stanowienia taryf w transporcie miejskim	37
2.2. Regulacje w zakresie przejazdów ulgowych i bezpłatnych	44
2.3. Problematyka poszerzania uprawnień do bezpłatnych i ulgowych przejazdów	49
3. Procedura zmiany taryfy transportu miejskiego	59
III. BADANIA CEN MIEJSKIEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO	64
1. Makro- i mikroekonomiczne determinanty zmian cen w miejskim transporcie zbiorowym	64
1.1. Makroekonomiczne czynniki zmian cen miejskiego transportu zbiorowego w Polsce	64
1.2. Wpływ czynników mikroekonomicznych na zmiany cen usług miejskiego transportu zbiorowego	71
2. Badania porównawcze cen w dużych miastach w Polsce	76
3. Polityka KZK GOP w zakresie cen miejskiego transportu zbiorowego	85
IV. ELEKTRONICZNE SYSTEMY POBORU OPŁAT ZA USŁUGI MIEJSKIEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO	94
1. Nośniki wykorzystywane przy sprzedaży usług transportu zbiorowego	94
2. Pobór opłat z wykorzystaniem kart elektronicznych	98
2.1. Rozwój płatności bezgotówkowych kartami płatniczymi w Polsce	98
2.2. Karty inteligentne w miejskim transporcie zbiorowym	101
3. Efektywność systemów płatności za usługi miejskiego transportu zbiorowego	105
3.1. Zasady oceny efektywności przedsięwzięć rozwojowych	105
3.2. Ocena funkcjonowania systemu biletów papierowych	109
3.3. Ocena systemu biletów elektronicznych		111
4. Płatności elektroniczne z udziałem telefonów komórkowych i smartfonów (urządzeń mobilnych)	124
4.1. Systemy płatności mobilnych funkcjonujące w latach 2010-2016 w KZK GOP	124
4.2. Rynek usług płatności mobilnych w Polsce	127
4.3. Procedura wyboru podmiotów prowadzących sprzedaż biletów mobilnych na przykładzie KZK GOP	132
V. WIELKIE ZBIORY DANYCH W PROCESIE ZARZĄDZANIA W MIEJSKIM TRANSPORCIE ZBIOROWYM	137
1. Big data w miejskim transporcie zbiorowym	137
1.1. Źródła i wykorzystanie big data w przedsiębiorstwach	137
1.2. Big data w procesie zarządzania transportem zbiorowym w miastach	141
2. Polityka kształtowania cen po wdrożeniu systemów elektronicznego poboru opłat w miejskim transporcie zbiorowym	147
3. Bezpieczeństwo danych osobowych i ochrona prywatności – studium przypadku Śląskiej Karty Usług Publicznych	153
VI. INTEGRACJA TARYFOWA W MIEJSKIM TRANSPORCIE ZBIOROWYM	158
1. Adaptacja taryf do warunków integracji	158
2. Przepływy środków finansowych pomiędzy podmiotami w procesach integracji transportu	162
3. Przykłady integracji biletowej transportu kolejowego oraz transportu miejskiego w Polsce	166
4. Przedsięwzięcia integracji taryfowej realizowane przez Komunikacyjny Związek Komunalny GOP w Katowicach	179
4.1. Porozumienie KZK GOP i MZKP Tarnowskie Góry	179
4.2. Wspólne przedsięwzięcia KZK GOP i MZK Tychy	183
5. Przykłady wspólnych biletów KZK GOP i przewoźników kolejowych	186
5.1. Bilet autobus-tramwaj-pociąg (ATP) jako przykład współdziałania KZK GOP i województwa śląskiego	186
5.2. Bilet metropolitalny jako przykład współdziałania KZK GOP i Przewozów Regionalnych sp. z o.o.	188
5.3. Wspólne bilety KZK GOP i Kolei Śląskich sp. z o.o.	189
Zakończenie	193
Aneks	195
Bibliografia	201
Spis rysunków	211
Spis tabel	212