Studium emisji związków toksycznych spalin z systemów napędowych autobusów miejskich

• Kategorie:
  1. Ebooki i Audiobooki »
  2. Technika
• Język wydania: polski
• ISBN: 978-83-7775-307-1
• ISBN druku: 978-83-7775-307-1
• Liczba stron: 136
• Sposób dostarczenia produktu elektronicznego
  Produkty elektroniczne takie jak Ebooki czy Audiobooki są udostępniane online po uprzednim opłaceniu (PayU, BLIK) na stronie Twoje konto > Biblioteka.

  Pliki można pobrać zazwyczaj w ciągu kilku-kilkunastu minut po uzyskaniu poprawnej autoryzacji płatności, choć w przypadku niektórych publikacji elektronicznych czas oczekiwania może być nieco dłuższy.

  Sprzedaż terytorialna towarów elektronicznych jest regulowana wyłącznie ograniczeniami terytorialnymi licencji konkretnych produktów.
• Ważne informacje techniczne
• Minimalne wymagania sprzętowe:
  • procesor: architektura x86 1GHz lub odpowiedniki w pozostałych architekturach
  • Pamięć operacyjna: 512MB
  • Monitor i karta graficzna: zgodny ze standardem XGA, minimalna rozdzielczość 1024x768 16bit
  • Dysk twardy: dowolny obsługujący system operacyjny z minimalnie 100MB wolnego miejsca
  • Mysz lub inny manipulator + klawiatura
  • Karta sieciowa/modem: umożliwiająca dostęp do sieci Internet z prędkością 512kb/s
• Minimalne wymagania oprogramowania:
  • System Operacyjny: System MS Windows 95 i wyżej, Linux z X.ORG, MacOS 9 lub wyżej, najnowsze systemy mobilne: Android, iPhone, SymbianOS, Windows Mobile
  • Przeglądarka internetowa: Internet Explorer 7 lub wyżej, Opera 9 i wyżej, FireFox 2 i wyżej, Chrome 1.0 i wyżej, Safari 5
  • Przeglądarka z obsługą ciasteczek i włączoną obsługą JavaScript
  • Zalecany plugin Flash Player w wersji 10.0 lub wyżej.
• Informacja o formatach plików:
  • PDF - format polecany do czytania na laptopach oraz komputerach stacjonarnych.
  • EPUB - format pliku, który umożliwia czytanie książek elektronicznych na urządzeniach z mniejszymi ekranami (np. e-czytnik lub smartfon), dając możliwość dopasowania tekstu do wielkości urządzenia i preferencji użytkownika.
  • MOBI - format zapisu firmy Mobipocket, który można pobrać na dowolne urządzenie elektroniczne (np.e-czytnik Kindle) z zainstalowanym programem (np. MobiPocket Reader) pozwalającym czytać pliki MOBI.
  • Audiobooki w formacie MP3 - format pliku, przeznaczony do odsłuchu nagrań audio.
• Rodzaje zabezpieczeń plików:
  • Watermark - (znak wodny) to zaszyfrowana informacja o użytkowniku, który zakupił produkt. Dzięki temu łatwo jest zidentyfikować użytkownika, który rozpowszechnił produkt w sposób niezgodny z prawem.
  • Brak zabezpieczenia - część oferowanych w naszym sklepie plików nie posiada zabezpieczeń. Zazwyczaj tego typu pliki można pobierać ograniczoną ilość razy, określaną przez dostawcę publikacji elektronicznych. W przypadku zbyt dużej ilości pobrań plików na stronie WWW pojawia się stosowny komunikat.

  Więcej informacji o publikacjach elektronicznych

Streszczenie  5
Wykaz ważniejszych oznaczeń  6

1. Wprowadzenie  8

2. Przepisy dotyczące emisji zanieczyszczeń z silników autobusów miejskich 13

2.1. Homologacja autobusów miejskich  13
2.2. Przepisy homologacyjne dotyczące emisji spalin  15
2.3. Kontrola emisji w warunkach pozatestowych  22
2.4. Określanie poziomów emisji zanieczyszczeń przy wykorzystaniu metod wyznaczania okien uśredniania  25
2.5. Badania pojazdów w testach jezdnych  28

3. Przegląd literatury w aspekcie badań emisji związków toksycznych spalin z silników autobusów miejskich  31

4. Problem badawczy  34

4.1. Istota problemu i cel pracy  34
4.2. Sposób rozwiązania problemu oraz zakres pracy  37

5. Analiza wskaźników ekologicznych autobusów miejskich w rzeczywistych warunkach eksploatacji 40

5.1. Metodyka badań  40
5.2. Badania emisji związków szkodliwych spalin w testach NTE i UE 582/2011 44
5.2.1. Autobusy z napędem hybrydowym  44
5.2.2. Autobusy z napędem konwencjonalnym 67
5.2.3. Autobusy zasilane sprężonym gazem ziemnym 81

6. Opracowanie metody oceny emisji zanieczyszczeń w warunkach rzeczywistej eksploatacji  89

6.1. Idea metody oceny emisji związków szkodliwych 89
6.2. Zastosowanie proponowanej metody na przykładzie emisji tlenku węgla  96
6.2.1. Badania w warunkach testów silnikowych  96
6.2.2. Badania w rzeczywistych warunkach eksploatacji 100
6.3. Wykorzystanie charakterystyki gęstości czasowej silnika do oceny emisji zanieczyszczeń gazów wylotowych  104

7. Propozycja testów badawczych odwzorowujących rzeczywiste warunki eksploatacji autobusów miejskich w Poznaniu  114

7.1. Charakterystyka linii i taboru autobusowego 114
7.2. Analiza warunków charakteryzujących ruch autobusów miejskich w aspekcie oceny zgodności z ustandaryzowanymi cyklami jezdnymi  116
7.3. Wyznaczenie i analiza rzeczywistych cykli jezdnych autobusów 118
7.4. Wyznaczenie testów jezdnych dla autobusów 122
7.4.1. Metodyka wyznaczania testów 122
7.4.2. Test przeznaczony dla pojazdów hybrydowych  124
7.4.3. Test przeznaczony dla pojazdów konwencjonalnych 125
7.4.4. Warunki prowadzenia pomiarów emisji zanieczyszczeń i zużycia paliwa w testach jezdnych 127
7.5. Weryfikacja wyznaczonych testów jezdnych 129

8. Podsumowanie 133

Literatura  136
Summary  145