Emisja gazów związkowych szkodliwych spalin z lotniczych silników tłokowych

• Kategorie:
  1. Ebooki i Audiobooki »
  2. Technika
• Język wydania: polski
• ISBN: 978-83-7775-308-8
• ISBN druku: 978-83-7775-308-8
• Liczba stron: 114
• Sposób dostarczenia produktu elektronicznego
  Produkty elektroniczne takie jak Ebooki czy Audiobooki są udostępniane online po uprzednim opłaceniu (PayU, BLIK) na stronie Twoje konto > Biblioteka.

  Pliki można pobrać zazwyczaj w ciągu kilku-kilkunastu minut po uzyskaniu poprawnej autoryzacji płatności, choć w przypadku niektórych publikacji elektronicznych czas oczekiwania może być nieco dłuższy.

  Sprzedaż terytorialna towarów elektronicznych jest regulowana wyłącznie ograniczeniami terytorialnymi licencji konkretnych produktów.
• Ważne informacje techniczne
• Minimalne wymagania sprzętowe:
  • procesor: architektura x86 1GHz lub odpowiedniki w pozostałych architekturach
  • Pamięć operacyjna: 512MB
  • Monitor i karta graficzna: zgodny ze standardem XGA, minimalna rozdzielczość 1024x768 16bit
  • Dysk twardy: dowolny obsługujący system operacyjny z minimalnie 100MB wolnego miejsca
  • Mysz lub inny manipulator + klawiatura
  • Karta sieciowa/modem: umożliwiająca dostęp do sieci Internet z prędkością 512kb/s
• Minimalne wymagania oprogramowania:
  • System Operacyjny: System MS Windows 95 i wyżej, Linux z X.ORG, MacOS 9 lub wyżej, najnowsze systemy mobilne: Android, iPhone, SymbianOS, Windows Mobile
  • Przeglądarka internetowa: Internet Explorer 7 lub wyżej, Opera 9 i wyżej, FireFox 2 i wyżej, Chrome 1.0 i wyżej, Safari 5
  • Przeglądarka z obsługą ciasteczek i włączoną obsługą JavaScript
  • Zalecany plugin Flash Player w wersji 10.0 lub wyżej.
• Informacja o formatach plików:
  • PDF - format polecany do czytania na laptopach oraz komputerach stacjonarnych.
  • EPUB - format pliku, który umożliwia czytanie książek elektronicznych na urządzeniach z mniejszymi ekranami (np. e-czytnik lub smartfon), dając możliwość dopasowania tekstu do wielkości urządzenia i preferencji użytkownika.
  • MOBI - format zapisu firmy Mobipocket, który można pobrać na dowolne urządzenie elektroniczne (np.e-czytnik Kindle) z zainstalowanym programem (np. MobiPocket Reader) pozwalającym czytać pliki MOBI.
  • Audiobooki w formacie MP3 - format pliku, przeznaczony do odsłuchu nagrań audio.
• Rodzaje zabezpieczeń plików:
  • Watermark - (znak wodny) to zaszyfrowana informacja o użytkowniku, który zakupił produkt. Dzięki temu łatwo jest zidentyfikować użytkownika, który rozpowszechnił produkt w sposób niezgodny z prawem.
  • Brak zabezpieczenia - część oferowanych w naszym sklepie plików nie posiada zabezpieczeń. Zazwyczaj tego typu pliki można pobierać ograniczoną ilość razy, określaną przez dostawcę publikacji elektronicznych. W przypadku zbyt dużej ilości pobrań plików na stronie WWW pojawia się stosowny komunikat.

  Więcej informacji o publikacjach elektronicznych

Streszczenie 5 
Wykaz ważniejszych oznaczeń 6 

1. Wstęp 9 

2. Zagadnienia normalizacji emisji zanieczyszczeń 15 

2.1. Amerykańskie normy emisji zanieczyszczeń dla statków powietrznych 15 
2.2. Światowe normy emisji zanieczyszczeń 16 
2.3. Normy emisji według przepisów federalnych 17 

3. Problem badawczy 19 

3.1. Istota problemu 19 
3.2. Cel i zakres pracy 20 

4. Analiza warunków eksploatacji lotniczych silników tłokowych 24 

4.1. Metodyka badań 24 
4.2. Badania parametrów eksploatacyjnych silnika tłokowego w warunkach lotu samolotu PZL-104 Wilga 35 27 
4.3. Analiza parametrów eksploatacyjnych silnika w warunkach lotu samolotu Cirrus SR22T 31 
4.4. Analiza wartości obciążeń silników w warunkach lotu 35 

5. Konstrukcja stacjonarnego testu badawczego 40 

5.1. Założenia wyjściowe do budowy testu 40 
5.2. Budowa stacjonarnego testu emisji zanieczyszczeń 41 

6. Badania emisji związków szkodliwych w warunkach stacjonarnych 45 

6.1. Metodyka badań 45 
6.2. Stacjonarne badania emisji związków szkodliwych spalin z tłokowych silników lotniczych 48 

7. Ocena emisji zanieczyszczeń w proponowanych testach 61 

8. Modelowanie emisji związków szkodliwych spalin 69 

8.1. Założenia wstępne 69 
8.2. Modele masy związków szkodliwych spalin z lotniczych silników tłokowych 71 
8.3. Ocena wyników modelowania emisji spalin z lotniczych silników tłokowych 75 
8.4. Korekcja proponowanych modeli masy zanieczyszczeń z lotniczych silników tłokowych 83 
8.5. Weryfikacja ostatecznych modeli masy zanieczyszczeń spalin 86 
8.6. Ocena masy zanieczyszczeń dla wybranych samolotów 91 

9. Podsumowanie 102 

Literatura 105